Как подключить халявный wifi. Подключаемся к чужому wifi

У нас есть много независимых станций в стране, которые ищут место для себя. Одновременно расширяя корпорацию. Потенциальные франчайзи рассматривают несколько брендов, наблюдая в своем окружении заклейменные станции часто не знают, куда идти. Вы сосредотачиваетесь на юге и западе Польши.

Чтобы иметь возможность доставлять топливо с немецких нефтеперерабатывающих заводов в Шведте и Леуне? Если вы посмотрите на состояние этого рынка, это выглядит довольно мужественным решением. В настоящее время это узнаваемый бренд, имеющий. Выпускник Университета менеджмента и маркетинга в Познани.

Но это означает, что рынок потенциальных подрядчиков дополнительно ограничен. Таким образом, вы должны учитывать значительный процент станций для достижения этой цели сотен станций. И в этом сюжете уже есть большой конкурс, наверное, около десяти компаний. Как бороться за такого партнера? Мы встречаем франчайзи, которые просто хотят иметь новый, свежий бренд. Мы конкурируем на каждом рынке, в котором мы работаем: оптовые, автомобильные или промышленные масла. Важно, что ожидается от компании. Мы даем новый бренд, а также все ноу-хау, которые мы приобрели за долгое время на розничном рынке в других странах.

В мире насчитывается 15 500 человек. Тотальный вокзал. Два года назад мы изменили визуализацию станции, используя более приглушенные цвета в своем облике. За этой европейской тенденцией следуют другие розничные сети - не только на топливном рынке, но и, например, изменение нашей визуализации встретило очень хорошую реакцию клиентов в других странах и хороший прием в Польше. Многие клиенты ожидают этого, потому что хотят иметь очень хорошую станцию. Мы очень удивлены тем, насколько хорошо эти виды топлива продаются на польском рынке.

Нам было любопытно, как будет выглядеть продажа премиальных видов топлива, когда она начнет продавать бывшую частную станцию, совершенно новую в Польше. Сейчас у нас есть небольшая пробная версия, но ежемесячные продажи растут. За этим следуют другие розничные сети - не только топливная промышленность. Мы готовимся открыть еще одну станцию, но процесс реализации всех инвестиций занимает некоторое время. Мы выбираем места, которые от наших лучших перспектив, и, кроме того, требуется много времени, чтобы адаптировать станцию ​​к нашим стандартам.

Что такое хорошая локализация? Из этой группы потенциальных подрядчиков вы должны быть избирательными с точки зрения прибыльности. Мы знаем, что у нас нет позиции корпораций, которые покупают места в крупных городах и интегрируются в свои собственные сети.

Место для франчайзинга обычно находится за пределами городов. У них должны быть либо очень лояльные клиенты в этом районе, либо, как в Слубицах, клиенты-клиенты, привыкли. Посетить это место. Хорошие места для нас - это те, которые приводят к продажам. Мы также фокусируемся на наглядности бренда. Но это число - такое преддверие первой лиги. После официального объявления о предложении у меня есть много запросов от владельцев станций, которые хотят начать работать с нами.

Но наибольшее удовлетворение вызывает то, что многие владельцы станций, которые планируют строить новые станции в хороших местах, планируют сделать это с нами. Это доказывает нам, что кто-то так сильно верит в наш успех, что хочет построить новую станцию ​​у нас. У нас есть пара таких мест, мы ведем переговоры. В настоящий момент мы рассматриваем их вокруг. И насколько это место на следующем этапе, то есть в стадии строительства? Около десяти существующих станций. Конечно, есть станции, которые только появляются, но здесь инвестиционный процесс продолжится в течение более длительного времени.

Конечно, мы не можем рассчитывать на 150 запросов со ста станций. Является ли чистота и техническое состояние проблемой для польских станций? Топливные станции в Польше выглядят лучше, чем за рубежом, наши станции хорошо заботятся, и польский клиент также становится все более требовательным во многих областях. Мы хотели бы, чтобы все наши франчайзи делились с нами видением как качества обслуживания, так и внешнего вида станции. Может ли франчайзи ожидать, например, более частые проверки или бар жестких требований?

Мы не хотим быть хуже стандарта, который находится на рынке, и стандарт польских станций действительно хорош. Это, безусловно, важный элемент в разговоре с нашими дилерами. Некоторые из них должны внести дополнительные инвестиции для удовлетворения этих групповых стандартов, поскольку изменение должно быть связано с необходимостью более быстрого и профессионального обслуживания клиентов.

Мы будем учиться вместе. Каждый владелец станции хорошо знает местный рынок и своих клиентов. В этом случае эта сеть из 100 станций должна быть нацелена? Поэтому мы уделяем большое внимание развитию этих направлений деятельности в каждой стране. Мне кажется, что эти сотни станций мало чем интересуют такого размера. Есть ли перспективы в будущем, если кто-то уйдет из Польши? Получается ли опыт, накопленный в этой сети, при создании предложения для розничного рынка? Мы сосредоточились на двух других аспектах.

Во-первых, это наши глобальные знания о розничном рынке, потребительском поведении, опыте сотрудничества с дилерами; Вторая - реальность внутреннего рынка. Эти две вещи нельзя отделить друг от друга, и даже очень большой глобальный опыт без знания местного рынка сделал бы невозможным создание сети станций. Мы очень близки к рынку, и мы прислушиваемся к ожиданиям клиентов, партнеров. Это наш актив, что позволило нам развиваться на польском рынке. Насколько гибким будет спектр услуг по размещению в плане размещения?

Мы не хотим менять это, потому что такие знания неоценимы при принятии бизнес-решений. Подключение станции к сети может быть более выгодным для дилера из-за улучшения определенных аспектов его бизнеса. Какие партнеры могут рассчитывать на поддержку при определении того, какие службы будут доступны в определенном месте? Как долго этот тест берет с момента отправки вашего про-продукта, чтобы определить, как он в конечном итоге будет выглядеть? Наши специалисты хорошо знают розничный рынок.

Поэтому оценка такого местоположения после тщательной проверки рыночной конъюнктуры и планов развития не является длительным процессом. Решение начать сотрудничество - это двустороннее решение. Знание местного рынка, мы знаем рынок со своей стороны, и если мы встретимся посреди дороги, тогда решение будет простым. Что входит в пакет франшизы? Мы подписываем контракт в качестве стандарта на пять лет. Наша поддержка в основном основана на сотрудничестве с дилером. Благодаря нашим знаниям наших клиентов и нашим знаниям о розничном рынке и любых услугах, которые могут улучшить работу станции, мы стремимся оптимизировать спектр услуг и продуктов на станции и обслуживание клиентов.

Также время работы, потому что это не всегда для дилеров, очевидно, что станция в данном месте должна быть 24 часа. Трудно говорить о деталях, иногда на самом деле очень много второстепенных вещей, которые делают станцию ​​лучше работать с очень простым изменением. Иногда, в течение многих лет в независимом бренде, дилер не нуждался в улучшении или не знал, как это сделать. Это естественно, и мы здесь, чтобы расти вместе. Каковы некоторые примеры вещей, которые часто упускают из виду частные операторы?

Трудно сказать, потому что каждый дилер отличается и ожидает чего-то другого. Прежде всего, это предложение магазина, соответствующее правильной продукции, правильное расположение магазина. Часто полки в магазине остаются пустыми, и похоже, что станция работает неправильно. Это простые, но очень важные вещи: хороший кофе, очень приятное обслуживание, вопросы о продаже дополнительных продуктов. Это то, что клиент, который спешит, иногда раздражает, но часто он приносит действительно большой эффект.

Мы стараемся работать с дилером, чтобы разработать такую ​​модель, например, о функционировании предложения магазина, что увеличит оборот в магазине. Это возможность для нашего партнера увеличить прибыль. И учебные планы, интеграция франчайзи? Трудно говорить о каких-либо планах по интеграции франчайзи, когда эта сеть только начинается, что не меняет того факта, что мы поддерживаем партнеров.

Это приводит к увеличению знаний о подготовке в областях, которые очень важны. У нас есть система обучения для дилеров на ранних этапах бизнеса и на более поздних этапах. Расширение сети с уже построенными станциями связано с необходимостью интеграции определенных решений, таких как платежные терминалы или измерительные системы. Сейчас мы работаем над оптимальным решением. Мы находимся на стадии тестирования различных решений, чтобы с увеличением размера сети он был унифицирован. Рынок в Польше предоставляет множество возможных решений.

Мы будем использовать лучшее из лучших. Что для францисканцев сегодня самое важное? Что они смотрят наиболее подробно при сравнении предложений? Все остальные важны. Один хочет иметь новый бренд, другой очень надеется, что мы поможем ему в организации магазина, третий хочет иметь необходимое премиальное топливо. Очень сложно сказать и ожидать, чего ожидает партнер. Конечно, те, кто ищет большой бренд на рынке, просто хотят чувствовать себя сильнее. Год перемен В прошлом году мы знаем все, что может быть известно в краткосрочной перспективе.

Их отчеты были выпущены наиболее важными отраслевыми и аналитическими компаниями, компании опубликовали результаты, и эксперты сделали прогнозы. Оптимистичный, но старые проблемы остались. В основном это ожидаемый «трафик в бизнесе». Например, у нас есть новый корпоративный бренд на польском рынке топлива, и такие новости не случаются каждый год. Оптимизм также демонстрируется покупателем. Следуйте за нами в начале весеннего сезона, и, если вы отправите этот номер для печати, мы ничего не можем написать о торговле топливом - другие подобные события также указывают на это.

Это означает, что бизнес, включая нашу отрасль, готов потратить деньги. И это лучший признак оптимизма. Самообслуживание оружием Было бы шуткой сказать, что Шелл наконец-то закончился. Недавно Момо объявил о строительстве лота для новой станции в Натолине. Будем надеяться, что это признак того, что рынок автозаправочных станций по-прежнему является местом для нового изображения станции, современных решений и, как результат, прибыли от бизнеса. Разработка концепций, таких как тикер Момо дает надежду, что вы можете построить бизнес в Польше со дна, а не только в «крупный игрок приходит из-за границы, впитывается что-то меньше, и в результате еще больше.».